Double Acting Chromed Hydraulic Cylinder for Agricultural Truck / Dump Trailer

سیلندر هیدرولیک کروم دوتایی برای تریلر کامیون / تخلیه کشاورزی

محصولات نرم افزاری:

ما تولید انواع سیلندر های هیدرولیک. ما نیز سیلندر هیدرولیکی مشتری با توجه به نیاز شما.

برای دریافت نقل قول فوری، لطفا پارامترهای زیر را برای ما ارسال کنید:

1) قطر سوراخ سوراخ

2) قطر میله پیستون

3) طول سکته مغزی

4) فشار کاری

5) روش نصب

نام محصول: اطلاعات سیلندر هیدرولیکی دو طرفه

نه تنها ما می توانیم انواع سیلندرهای هیدرولیک OEM را با توجه به نقاشی های مشتریانمان تولید کنیم، بلکه می توانیم طراحی را با توجه به نیازهای مشتری انجام دهیم. اگر به مهندس ما نیاز دارید طراحی کنید، لطفا مشخصات زیر را به ما توصیه کنید:

1. درجه فشار
2. فشار کاری
3. فشار تست
4. شرایط کار و محیط، به عنوان مثال، درجه حرارت، فرکانس کار
5. نیروی کشش و نیروی سکته مغزی را بازگردانید
6. سرعت کشیدن و بازگشت
7. اندازه مجمع
8. الزامات حلقه مهر و موم. برای مثال، نام تجاری، مواد مهر و موم و غیره.
9. لوله و پیستون میله مورد نیاز مواد اولیه
10. الزامات پوشش سطح پیستون، به عنوان مثال ضخامت ورق کرومات، سختی سطح و غیره.
11. نقاشی و لوازم مورد نیاز دیگر.

نمایه شرکت:

Dallast Technology Co.Ltd سازنده با تجربه و حرفه ای سیلندرهای هیدرولیک است. با تجربه بیش از 15 سال در تولید، ما می توانیم انواع سیلندر های هیدرولیک که شامل سیلندر سری KRM، سیلندر تلسکوپی، سیلندر هیدرولیک کوچک، سیلندر OEM، پمپ دنده، PTO، و غیره .. محصولات ما می تواند به طور گسترده ای در کامیون کمپرسی استفاده می شود ، تریلر و تریلر برای کامیون های ژاپنی و غیره

کنترل کیفیت:

1. با تکنولوژی Rolling، سیلندرها راست تر هستند، سطح سخت تر است و کیفیت آن دوام بیشتری دارد.

2. تمام میله پیستون باید از طریق پردازش جامع: پردازش گرما پردازش سنگ زنی سنگزنی پودر کروم پوشش پرداخت، این پردازش جامع سیلندر را سخت تر، پوشیدنی و مقاوم در برابر اسید.

3. با استفاده از مواد وارداتی برای کیت های مهر و موم.

4. کیت ساختاری توسط صفحه منگنز با قدرت بالا تولید می شود

5. درمان سطح پیشرفته:

A. محیط زیست به طور خودکار نقاشی خطی

B. تمیز کردن با ماشین لباسشویی اتوماتیک

C. مونتاژ در کارگاه های تمیز تمیز.

مشکلات رایج سیلندر هیدرولیک:

1. عملیات نامناسب کاربر ناشی از تغییر شکل سیلندر. کابین در کار بلند کردن یا کم کردن کار به شدت تکان دادن و یا واژگون شدن، به طوری که سیلندر ضربه شدید، باعث تغییر شکل سیلندر و یا خم شدن

2. فشار بشکه.

3. به علت طراحی نامناسب، به طوری که بالای سیلندر کار می کند و تداخل حامل ناشی از فشار سیلندر

4. سوراخ سیلندر و سوراخ براکت با فاصله بیش از حد بزرگ (2 میلی متر) ناشی از بار نزولی سیلندر بالا ناشی از فشار بار است.

5. سرمه سیلندر شل ایجاد شده توسط پوشش بالا سیلندر خراش بشکه ناشی از فشار.

تجهیزات پردازش: