سیلندر رام هیدرولیکی سنگین برای کامیون مهندسی کروم

مخزن هیدرولیک با دو فشار بالا برای کامیون های مهندسی

شرح:

1. نیروی بالابر بزرگ:
مواد مغذی مورد نیاز ایتالیا (Marcegaglia ایتالیا) ، تحت فشار تا 22 مگاپاسکال، وزن واحد نیروی کششی 10٪ ~ 20٪ بالاتر از محصولات مشابه است.

2. امنیت بالا:
طراحی ساختاری عالی، آسانسور سیلندر روغن را هموار می کند، عملیات ایمنی را بهبود می بخشد و تضمین ارزشمند امنیتی را برای کاربر ایجاد می کند.

3. مقاوم در برابر آب و هوا:
مواد نرم افزاری جدید و ساختارهای خاص می توانند از محیط سرد و خنک به محیط های مختلف متناسب باشند و بتوانند عملیات ساعت را انجام دهند.

4. بهترین عملکرد:
عملکرد عالی محصول و طول عمر بیشتر به ارمغان می آورد بهره قابل ملاحظه و بدون نگرانی.

مزایای سیلندر:

• سازنده حرفه ای و تامین کننده سیلندر های هیدرولیک
• صدور گواهینامه هیدرولیک سیلندر ISO9001: 2009، SGS، TS16949، RoHS، CNAS صدور گواهینامه؛
• تجربه در صادرات آمریکای شمالی، استرالیا، آسیا، خاورمیانه، آفریقا؛
• سیلندر های هیدرولیک می تواند بر اساس نیاز مشتری انجام شود؛
• سیلندر هیدرولیک می تواند برای کامیون کمپرسی، کامیون دامپر، تریلر، ماشین آلات کشاورزی، ماشین آلات مهندسی، کامیون زباله، پلت فرم فرود و غیره استفاده شود؛

سوالات متداول:

Q1: چگونه با sales تماس بگیرید؟

A1: شما می توانید پرس و جو از محصولات ما ارسال کنید، در عرض 3 ساعت پاسخ داده خواهد شد.

Q2: زمان تحویل (ETD)، اگر من سفارش بدهم؟

A2: طبیعی است 1-2 روز، گاهی اوقات 3-5 روز است.

Q3: من می خواهم محصولات شما را بخرم چطور می توانم پرداخت کنم؟

A3: می توانید T / T، WEST UNION، L / C را پرداخت کنید.

Q4: چه اطلاعاتی باید برای شما برای شما ارسال کنم؟

A4: شما می توانید شماره بخش و توضیحات محصولات مورد نیاز خود را به ما بفرستید.

دو نفره

مدل ابزار مربوط به یک سیلندر هیدرولیک دو مرحله ای چند مرحله ای است که شامل سیلندر، پیستون، میله پیستونی و سیلندر، از جمله مرحله نهایی چندین سطح درون سیلندر است، میله پیستون در سیلندر نهایی قرار گرفته است، پایین سیلندر با سوراخ ورودی روغن و انتهای دیگر با سوراخ روغن تامین می شود. سیلندر خارجی در یک انتهای در هر مرحله نزدیک به سوراخ ورودی روغن پیستونی ثابت درون سیلندر، هر سطح با یک سوراخ هدایت می شود، سوراخ هدایت روغن یک رسوب سوراخ در داخل سیلندر در داخل و خارج است و دو خروجی در همان سمت پیستون، پیستون، در دیوار بیرونی دیواره داخلی خروجی مجاور واقع در خروجی قرار دارد که از انتهای پیستون فاصله دارد. حفره داخلی حفره حفره و حفره های بیرونی هر سطح داخل سیلندر، دو خروجی نفت بر روی یک سیلندر نصب شده است، لوله نفت و ورودی نفت با لوله ای ساخته شده از لوله سفت و سخت است، با حرکت مجدد میله پیستون و طول کشیدن نهایی، کوتاه شدن و خم شدن، اجتناب از خم شدن پیستون و لوله در مرحله بعد، حرکت مجدد تداخل برخورد و سایش.

پارامتر :

نمایش محصول: